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プリウスPHVとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   スバル  デックス
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 27万円58万円
デックスの相場表を見る
727 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S トヨタセーフティセンスP エアロ ナビ リアカメラ LEDライト ETC シートヒーター

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタセーフティセンス/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC2.0/ドラレコ/前席シート・ステアリングヒーター/LEDライト&フォグ/ITSコネクト/BSM/パワーシート/ソナー

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A TSS ICS BSM 大画面DO パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー 純正アルミホイール クルーズコントロール カーテンエアバック

    本体価格
    230万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G バッテリーチェック済み SDナビ フルセグTV DVD再生機能 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ クルコン レザーシート シートヒーター

    本体価格
    64万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ メーカーナビ Bカメ DTV プリクラッシュセーフティ レーダークルコン HUD 前後ドラレコ グレー本革シート スマートキー LEDヘッドライト パーキングアシスト 前席ヒーター 車検整備付き 走行距離6.9万キロ

    本体価格
    84.7万円

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    本体価格
    46.6万円

関東
215
174.7万円
関西
92
198.7万円
東海
156
182.2万円
北海道
6
185.3万円
九州
69
183.5万円
東北
51
180.1万円
北陸・甲信越
44
170.4万円
中国
74
207.1万円
四国
20
216.5万円
地域別台数
関東
1
30.4万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
41.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスPHVとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スバル  デックス
317.8万円439.2万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1797 排気量(cc) 1297
98 最高出力(馬力) 92
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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