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プリウスPHVとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 375万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
777 中古車掲載台数 668
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ソーラーパネル 衝突回避システム ナビ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ 11.6インチナビTV 黒革

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス ナビ・フルセグTV・セーフティーセンス

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G モデリスタ.エアロツアラーFバンパー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ シートヒーター スマートキー アルミ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 衝突軽減 大型ナビ 本革 BSM HUD ETC

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 衝突被害軽減ブレーキ JBL11.6型ナビ地デジ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 本革 ナビ 全周囲 ETC2.0 LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    273.8万円

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    558万円

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    455.8万円

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    本体価格
    513.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    499万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    511.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ディスプレイオーディオトヨタ認定中古車

    本体価格
    455.4万円

関東
258
197.7万円
関西
107
203.8万円
東海
124
185.7万円
北海道
3
160.6万円
九州
93
213万円
東北
54
204.4万円
北陸・甲信越
46
191.9万円
中国
66
223.8万円
四国
26
218.6万円
地域別台数
関東
176
521.6万円
関西
123
514.4万円
東海
106
524万円
北海道
52
533.9万円
九州
93
529.7万円
東北
26
535.6万円
北陸・甲信越
22
540.8万円
中国
35
520.4万円
四国
35
518.8万円

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プリウスPHVとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  クラウンクロスオーバー
317.8万円439.2万円 新車時価格 435万円755万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1797 排気量(cc) 2393~2487
98 最高出力(馬力) 186~272
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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