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ピクシストラックとタホを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとタホの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   シボレー  タホ
VS
33.7万円459.8万円
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中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
122 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ワンオーナーエアコンパワステCD作業灯禁煙夏タイヤ付き

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシストラック (ベース) オートマ エアコン PS/PW ETC ホロ車 予備検 下取り強化中

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 幌車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 ワンセグナビ バックモニター コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD 衝突軽減システム スマアシ3 禁煙車 ワンオーナー 作業灯 ETC LEDヘッドライト 4WD サイドバイザー 荷台ゴムカバー 荷台三方開き

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD AC PS 3方開 4WD パワーウインドウ キーレスエントリー エンジンスターター

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ LT 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    188万円

  • シボレー タホ LS 1NO登録 4輪独立エアサス 22AW

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    298万円

  • シボレー タホ LT エンジン載替 社外カムシャフト

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    228万円

  • シボレー タホ LT タホ フルカスタム ハイリフト

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LT 

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    応談

  • シボレー タホ LT 8ナンバー放送宣伝 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ ベースグレード 貨物登録車 夏冬タイヤ付

    本体価格
    114.8万円

  • シボレー タホ LTZ キャンデイオレンジ カスタムペイント

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー タホ LT ファイナルモデル レザーシート 切替4WD NOxPM適合 ギブソンマフラー ミッキートンプソン シートヒーター パワーシート 新品パーツ 内装ベージュ タイヤ9分山 ボーテックエンジン ナビ

    本体価格
    225万円

  • シボレー タホ 新車並行車 カナダ物 RANCHOリフトアップ 35インチMTタイヤ 地デジナビ 1ナンバー登録5人乗り FLOEMASTERマフラー

    本体価格
    218万円

関東
38
152.5万円
関西
10
81.6万円
東海
14
111.4万円
北海道
14
93.5万円
九州
13
116.9万円
東北
13
77万円
北陸・甲信越
9
128.8万円
中国
8
82.1万円
四国
3
105.2万円
地域別台数
関東
9
311.9万円
関西
8
343.5万円
東海
8
188.6万円
北海道
4
193.6万円
九州
4
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
4
301万円

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ピクシストラックとタホのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   シボレー  タホ
65.3万円140.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 5300
46~54 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は122台、タホの中古車は40台掲載しています。
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