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ピクシストラックとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
25万円435.1万円
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中古車相場 33.5万円260万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
106 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 5MT/HARDCARGOワ-クキャリア/省力パック

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 1オーナー 禁煙 CDチューナー ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 車検2年 5MT パワステ エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 キーレス PW

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 農用バージョン 3方開 4WD 4WD・5MT・エアコン・パワステ・デフロック

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 5速ACPSPWCDエアBフォーグ記録簿幌

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD オートマ ETC 1年間距離無制限保証

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 エアコン パワステ MT

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    149万円

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 純正ナビフルセグ パワーシート HID

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    98.7万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 全周囲カメラ&ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 純正ナビ 純正ETC バックカメラ

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ナビ テレビ バックカメラ スタッドレス

    本体価格
    50万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ナビ ETC BOSE バック&サイドカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 前後ドラレコ 純正ナビ オートライト

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    68万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 本州車 全方位カメラ ブラウンレザーシート

    本体価格
    73万円

関東
25
122.9万円
関西
10
72.8万円
東海
9
142.7万円
北海道
8
98.1万円
九州
27
72.3万円
東北
8
88.7万円
北陸・甲信越
6
149.3万円
中国
6
64.3万円
四国
7
65.7万円
地域別台数
関東
13
112.7万円
関西
8
69.9万円
東海
6
80.2万円
北海道
8
89.5万円
九州
2
70.9万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
2
132.6万円
中国
0
---
四国
0
---

ピクシストラックの中古車を探す

スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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ピクシストラックとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   日産  スカイラインクロスオーバー
65.3万円134.2万円 新車時価格 420万円546.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
658 排気量(cc) 3696
46~54 最高出力(馬力) 330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は106台、スカイラインクロスオーバーの中古車は40台掲載しています。
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