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ピクシスバンとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
17万円315.9万円
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中古車相場 79万円3100万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
271 中古車掲載台数 219
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ/ETC/キーレス/ABS/衝突軽減/i-stop

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス デラックス

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ キーレスPW エアコン PS 両側スライドドア

    本体価格
    21万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 法定整備付/ナビTV/Bカメラ/ETC/ターボ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ SDナビTV ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 取扱説明書 新車保証書

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1368万円

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    1189.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD 国内限定75台/パノラマSR/カーボンブレーキ

    本体価格
    2690万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD 電動サイドステップ付き

    本体価格
    889.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD 電動ステップ/SR/ACC/BSM/前後シ-トヒ-タ-/

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L P550e 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    1345万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD 純正ナビ MERIDIAサウンドシステム

    本体価格
    389.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD 7人乗 スライディングルーフ ピクセルLED

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD カーボンブレーキ パノラマSR

    本体価格
    2920万円

関東
87
81.7万円
関西
39
75万円
東海
39
98.7万円
北海道
13
75.4万円
九州
46
74.3万円
東北
13
70.7万円
北陸・甲信越
13
91.1万円
中国
7
89.3万円
四国
14
74.5万円
地域別台数
関東
97
940.5万円
関西
36
897.8万円
東海
36
1005.5万円
北海道
8
838.5万円
九州
23
700.2万円
東北
6
1005.6万円
北陸・甲信越
7
1229.1万円
中国
5
1078.3万円
四国
1
428万円

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トヨタ  ピクシスバン   ランドローバー  レンジローバースポーツ
104.5万円168.3万円 新車時価格 1068万円2474万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
658 排気量(cc) 2993~4394
46~64 最高出力(馬力) 300~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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