トヨタ ピクシスバン | ルノー トゥインゴ | |
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VS | ||
25.3万円~315.9万円
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中古車相場 |
24万円~320万円
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279台 | 中古車掲載台数 | 170台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ピクシスバン | ルノー トゥインゴ | |
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104.5万円~168.3万円 | 新車時価格 | 169万円~289万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 3620×1650×1545 他 |
658 | 排気量(cc) | 897~998 |
46~64 | 最高出力(馬力) | 65~109 |
FR、4WD | 駆動方式 | RR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12) |
解説 |
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9) |
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