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ピクシスバンと900クーペを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンと900クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   サーブ  900クーペ
VS
19万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 398万円
900クーペの相場表を見る
257 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 4WD ワイヤレスキー ワンオーナー

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 5MT ETC キーレス キャリア付き

    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ETC 衝突軽減 両側スライド PW キーレス

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ SDナビ/スマートアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 検査8年5月/PW

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ SDナビ Bカメラ ワンセグ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ エスペリアUPサス リフトアップ AME

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900クーペ Turbo-S 3D

    本体価格
    398万円

関東
80
76.2万円
関西
45
86.4万円
東海
39
105.9万円
北海道
7
68万円
九州
36
78.3万円
東北
22
83.9万円
北陸・甲信越
12
81.3万円
中国
3
80万円
四国
13
79.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ピクシスバンの中古車を探す

900クーペの中古車を探す

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ピクシスバンと900クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   サーブ  900クーペ
104.5万円160.6万円 新車時価格 298万円458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
658 排気量(cc) 1984~2290
46~64 最高出力(馬力) 130~185
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

サーブ伝統のクーペスタイルを体現した

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラなどと共用のもの。伝統的なクーペモデルに対するアプローチはそのままに、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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