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アクアとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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アクアとSLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   AMG  SLKクラス
VS
9.2万円379万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 550.2万円
SLKクラスの相場表を見る
6332 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正エアロ スマートキー ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z TSS PKSB ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ドライブレコーダー 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC プリクラッシュセーフティー レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム コーナーセンサー HDMI プッシュスタート スマートエントリー

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 車検受渡し スマートキー 禁煙 ナビTV 黒半革 Bluetooth バックカメラ ETC イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正マルチメディア バックカメラ ETC スマートキー 衝突回避軽減 横滑り防止装置 車線逸脱警報 PS PW ABS

    本体価格
    214.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ クリアランスソナ- 横滑り防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 車検整備付 1年保証 走行距離無制限 キーレス CD ミュージックプレーヤー接続 社外アルミ14インチ

    本体価格
    57.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ ETC ワンセグ CD再生 スマートキー オートライト ステアリングリモコン 助手席エアバック ドライブレコーダー オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ エコモード EVモード

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z TSS・PKSB・PVM・BSM・ADP・HUD・AC電源・ETC・純正アルミ

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ ハンドリングPKG レーダーセーフティPKG AMGパフォーマンスステアリング AMGカーボンインテリアトリム ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    550.2万円

関東
1517
116.2万円
関西
828
107.9万円
東海
1014
110.8万円
北海道
206
117.4万円
九州
972
113万円
東北
564
119.7万円
北陸・甲信越
492
107.1万円
中国
452
108.3万円
四国
287
111.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
550.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   AMG  SLKクラス
198万円302.3万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
1490 排気量(cc) 5461
91 最高出力(馬力) 422
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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