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アクアとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
19.8万円317.8万円
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中古車相場 1080万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
7507 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アクア 1.5 S 中期 LED BluetoothナビTV

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグナビ バックカメラ ETC スマートキ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス純正ナビBカメラ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ ドライブレコーダー付き

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G DA 全周囲 ETC ドラレコ LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    64.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    1400万円

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    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII カーボンブレーキ カーボンパーツ D車

    本体価格
    1327.6万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ 5.9 6速MT カーボンFスポイラー&ダクト 19AW

    本体価格
    1449.8万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 1年保証付/カーボンエクステリアパッケージ

    本体価格
    1278.8万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ 5.9 6速MT HIDライト

    本体価格
    1268万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ディ-ラ-車 2015年モデル 純正カ-ボンパ-ツ

    本体価格
    1080万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規後期型 カ-ボンFスプリッタ 19AW 右H

    本体価格
    1350万円

関東
1853
117.9万円
関西
1013
114.3万円
東海
1278
107.7万円
北海道
208
122.5万円
九州
1096
112.8万円
東北
676
108.8万円
北陸・甲信越
612
111万円
中国
512
116.6万円
四国
259
117.7万円
地域別台数
関東
8
1841万円
関西
2
1349.9万円
東海
1
1327.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
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アクアとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
198万円283.7万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1490 排気量(cc) 5935
91 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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