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アクアとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ジャガー  Xタイプ
VS
9.2万円379万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
6332 中古車掲載台数 20
  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール ステアリングスイッチ オートハイビーム

    本体価格
    100.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック モデリスタエアロ 9型ナビ バックカメラ TRDバンパーガード Bluetooth フルセグ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ドライブレコーダー 社外15インチAW LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 純正ナビ バックモニター ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ アクア 1.5 S マルチナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth 前席シートヒーター スマートキー2ケ

    本体価格
    41.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー 社外ナビTV Bカメラ PCS LDA

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンスC 9型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・トヨタセーフティセンス

    本体価格
    91万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 雹害車 モデリスタフルエアロ 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト ETC 社外アルミ 前席シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    59.8万円

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    108万円

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    120万円

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  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン 走行26000キロ ベージュ革シート クルコン

    本体価格
    78万円

関東
1517
116.2万円
関西
828
107.9万円
東海
1014
110.8万円
北海道
206
117.4万円
九州
972
113万円
東北
564
119.7万円
北陸・甲信越
492
107.1万円
中国
452
108.3万円
四国
287
111.5万円
地域別台数
関東
13
96.8万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとXタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ジャガー  Xタイプ
198万円302.3万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1490 排気量(cc) 2096~2967
91 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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