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アクアとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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アクアとデリカD:2の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  デリカD:2
VS
9.2万円379万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 8.1万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
6332 中古車掲載台数 686
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ フルセグTV 社外16インチAW ETC スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ アクア X 1年保証付 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年保証付 ワンセグTV ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン ハイブリッド車 スペアキー オートライト 電動格納ミラー ウィンカーミラー フォグランプ 走行59千Km

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート ステアリングリモコン ヘッドライトレベライザー オートライト コーナーポール フォグランプ コーナーセンサー 電動格納ミラー  AW冬タイヤ車載

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビゲーション/Bluetooth/地デジTV/キーレスエントリー/社外アルミホイール/オートエアコン/純正サイドバイザー/純正フロアマット/電動格納サイドミラー/修復歴無し

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ハンドルヒーター・アラウンドビューモニター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 1オ-ナ-/LEDライト/純正ナビ/ドラレコ/禁煙車/ブレ-キサポ-ト/Rカメラ/LDA/スマ-トキ-2個/オ-トマチックHビーム/先行車発進アラート/記録簿/LEDフォグランプ/ステアリングリモコン

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック プリクラッシュセーフティ システムレーンディパーチャーアラート 純正ナビゲーション TV Bluetooth バックカメラ プッシュスタート スマートキー モデリスタエアロ 電動格納ウィンカーミラー

    本体価格
    113.5万円

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    本体価格
    216.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 1年保証付

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X スマートキー/ナビ/フルセグ/Bt/DVD/CD/USB

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    21万円

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    本体価格
    63.9万円

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    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側自動ドアフルセグナビTVバックカメラドライブレコーダー前後カメラエアロモデルHIDヘッドライトPUSH式ドアロックスマートキーシステム

    本体価格
    29万円

関東
1517
116.2万円
関西
828
107.9万円
東海
1014
110.8万円
北海道
206
117.4万円
九州
972
113万円
東北
564
119.7万円
北陸・甲信越
492
107.1万円
中国
452
108.3万円
四国
287
111.5万円
地域別台数
関東
163
101万円
関西
112
125.8万円
東海
78
105.8万円
北海道
107
136.7万円
九州
58
94.5万円
東北
74
113.8万円
北陸・甲信越
57
125.4万円
中国
25
109.6万円
四国
12
76.3万円

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アクアとデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  デリカD:2
198万円302.3万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1490 排気量(cc) 1197~1242
91 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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