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アクアとノアを比較! - みんなの比較車種

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アクアとノアの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ノア
VS
19.8万円317.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 16万円552.8万円
ノアの相場表を見る
7465 中古車掲載台数 2868
  • トヨタ アクア 1.5 G プッシュスタート ETC バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メインHVバッテリー新品 ナビ テレビ ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 後期モデル/ナビ/バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1500w給電/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ ドラレコ 前後付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 禁煙車 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 社外ナビ ワンセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ 禁煙車 Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's LED BEAM

    本体価格
    148.3万円

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  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正ディスプレイオーディオ先進ライトETC

    本体価格
    337万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 電動スライド ナビ TV Bカメラ ETC キ-レス

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD ワンオーナー 10.5型ディスプレイ 快適利便

    本体価格
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    本体価格
    392.6万円

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    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z ユニバーサルステップ オーディオPLUS

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ・バックモニター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突軽減 クルコン フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    250.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 7名トヨタ 認定中古車 モデリスタエアロ

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    326.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 事故無 両パワスラフルセグナビ夏冬タイヤ

    本体価格
    59万円

関東
1838
117.9万円
関西
1009
113.8万円
東海
1270
107.6万円
北海道
206
121.9万円
九州
1088
112.7万円
東北
676
108.9万円
北陸・甲信越
605
110.9万円
中国
515
116.2万円
四国
258
118.1万円
地域別台数
関東
844
251.6万円
関西
482
233.6万円
東海
391
234.7万円
北海道
133
213.9万円
九州
405
240.1万円
東北
220
245.7万円
北陸・甲信越
150
253.8万円
中国
163
258.2万円
四国
80
231.5万円

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アクアとノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ノア
198万円283.7万円 新車時価格 267万円389万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
1490 排気量(cc) 1797~1986
91 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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