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アクアとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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アクアとニュービートルの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
9.2万円379万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 15万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
6332 中古車掲載台数 141
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ※純正ナビ&バックカメラ&純正エンジンスターター

    本体価格
    87万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック Bluetooth対応ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X SセンスナビBカメラLEDライト CソナーETC

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートエントリー プッシュスタート 純正オーディオ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    84.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    161万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    207.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    96万円

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    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 車検新規2年 タイベル・ラジエーター交換済み ナビ Bカメラ TV ETC

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    25万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 1オーナー

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 革シート地ナビETCアクエリアスブルー

    本体価格
    99.8万円

関東
1517
116.2万円
関西
828
107.9万円
東海
1014
110.8万円
北海道
206
117.4万円
九州
972
113万円
東北
564
119.7万円
北陸・甲信越
492
107.1万円
中国
452
108.3万円
四国
287
111.5万円
地域別台数
関東
40
68.1万円
関西
29
72.3万円
東海
34
76.2万円
北海道
4
38.8万円
九州
11
45.8万円
東北
7
53.7万円
北陸・甲信越
7
67.7万円
中国
5
62.4万円
四国
4
43.2万円

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アクアとニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  ニュービートル
198万円302.3万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1490 排気量(cc) 1595~3188
91 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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