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ステップワゴンと86を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  86
VS
4.9万円510万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 62.9万円847.9万円
86の相場表を見る
4202 中古車掲載台数 1186
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 8人乗り ナビ TV DVD 両側パワスラ ETC

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    251.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側電動 バックカメラ ETC HID

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 

    本体価格
    254万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ Bluetooth対応ナビ 前後ドラレコ リアカ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD メーカーOPナビ・地デジ・オートSドア

    本体価格
    62万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 4WD 車検R7年7月両側パワースライドドアキセノ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 4WD ナビ・コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 後期ワンオーナー純正9インチナビBカメラ

    本体価格
    54万円

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  • トヨタ 86 86 GT 

    本体価格
    112.2万円

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  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKS車高調 トムススーパ-チャ-ジャ-F6

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    259万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 パイオニア7インチナビ

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    241万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ オーバーフェンダー公認済み

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT TRDエアロ ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT希少色R2登録ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT モデリスタ HKSマフラー BLITZ車高調

    本体価格
    288.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 純正ナビ LED ETC Bカメラ TV BT

    本体価格
    171.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 禁煙車 純正ナビ Bカメラ 地デジTV

    本体価格
    209.8万円

関東
1429
191.7万円
関西
602
187.7万円
東海
587
247.3万円
北海道
196
164.1万円
九州
529
197.2万円
東北
329
172.6万円
北陸・甲信越
254
194.8万円
中国
162
246万円
四国
114
220.7万円
地域別台数
関東
455
180.7万円
関西
161
185.9万円
東海
256
193万円
北海道
36
186万円
九州
103
186.7万円
東北
39
181万円
北陸・甲信越
37
188.7万円
中国
62
179.7万円
四国
37
219.9万円

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ステップワゴンと86のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  86
299.9万円406.7万円 新車時価格 199万円648万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1496~1993 排気量(cc) 1998
145~150 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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