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86とS600を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ホンダ  S600
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 398.2万円448万円
S600の相場表を見る
1020 中古車掲載台数 5
  • トヨタ 86 2.0 GT メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    245万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型 6AT 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/ETC2.0/クルコン/ハーフレザーシート/シートヒーター/純正17AW/純正リアスポ/リアフォグ/LEDヘッドライト

    本体価格
    211.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TOM'Sエアロ 純正メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TEIN車高調(純正足廻り車内積込)WORK17インチアルミ カロッツェリアナビ フルセグ ブルートゥース DVD再生 バックモニター クルコン USB ドラレコ ETC LEDオートライト

    本体価格
    255万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKS・GT3ターボ 強化クラッチ HKS車庫調

    本体価格
    310万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフルエアロ TRDタワーバー TRD4本出マフラー サーキット用ブレーキローター SDナビ ミラー体型ドラレコ(リリバース連動) ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    300.5万円

  • トヨタ 86 2.0 G 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC DVD再生 イモビライザー CD録音 アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    78.2万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナンバー付レース車両

    本体価格
    450万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 6速MT SDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S600 600cc直列4気筒4ストローク DOHCエンジン ツインマフラー ソフトトップ 記録簿付

    本体価格
    448万円

  • ホンダ S600 2シーター 水冷直4 DOHCエンジン / ソフトトップ&トノカバー

    本体価格
    応談

  • ホンダ S600 2シーター ベースグレード ハードトップ付き

    本体価格
    413万円

  • ホンダ S600 AS285 DOHC 4連キャブレター BIGLIGHTアルミ ETC エスロク

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ S600 S600 

    本体価格
    応談

関東
385
176.2万円
関西
137
194.4万円
東海
198
192.2万円
北海道
36
194.9万円
九州
106
175.1万円
東北
42
179.8万円
北陸・甲信越
26
175.4万円
中国
62
177.8万円
四国
28
206.6万円
地域別台数
関東
2
398.2万円
関西
1
448万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
0
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四国
0
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S600の中古車を探す

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86とS600のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  S600
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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