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86とエキシージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ロータス  エキシージ
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 729万円1434.1万円
エキシージの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 24
  • トヨタ 86 2.0 GT 車検R8年6月

    本体価格
    125万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型 ワンオーナー 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ステレオ欠品

    本体価格
    229.7万円

  • トヨタ 86 2.0 G TRDエアロTRDマフラー車高調社外18AW

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TEIN車高調 ナビTVバックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ A'PEXiマフラー HKSサス

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ カーボンボンネット TE37SL

    本体価格
    240万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー 6速MT バックカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSスーパーチャージャー/BLITZキャリパー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ 86 2.0 G /AT車/TRDエアロ・マフラー/走行53000km/

    本体価格
    126.5万円

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    838万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    818万円

  • ロータス エキシージ S ディーラー車6MT

    本体価格
    729万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション 正規車 ワンオーナー 6MTデジタルミラー

    本体価格
    1434.1万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 GP エディション AIM・ナイトロン・ドラレコ・リアカメラ

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S クラブレーサー カーボンパーツ・アラゴスタサス

    本体価格
    848万円

  • ロータス エキシージ 1.8 レカロフルバケ カーボンウィング

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S PP 

    本体価格
    848万円

  • ロータス エキシージ S 専用17AW ホワイトレザー ディーラー車

    本体価格
    863.9万円

関東
394
189.6万円
関西
148
191.2万円
東海
243
200.2万円
北海道
41
196.5万円
九州
96
197.6万円
東北
36
182.6万円
北陸・甲信越
29
220.4万円
中国
64
178.4万円
四国
26
224万円
地域別台数
関東
7
941.9万円
関西
5
812.7万円
東海
4
933万円
北海道
0
---
九州
6
848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
788.5万円

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86とエキシージのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ロータス  エキシージ
199万円648万円 新車時価格 850万円1760万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1998 排気量(cc) 3456
200~219 最高出力(馬力) 350~436
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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