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ピクシスエポックとS5を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとS5の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  S5
VS
10万円156.3万円
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中古車相場 80.2万円697.9万円
S5の相場表を見る
447 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビ ETC ワイヤレスキー PW

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD SDナビ スマートアシスト バックカメラ

    本体価格
    124.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック L リアスモ-ク サイドバイザー

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ナビTV ブルトゥ-ス ドラレコ キ-レス

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII メモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 4WD スマートアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII サポカー シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    97万円

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    本体価格
    213.4万円

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    105.8万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

    本体価格
    354.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD サンルーフ V8 白内装 社外マフラー

    本体価格
    80.2万円

  • アウディ S5 3.0 4WD デジタルメーター/全方位カメラ/席ヒーター

    本体価格
    359.8万円

関東
118
65.1万円
関西
60
59.8万円
東海
45
60.9万円
北海道
64
59万円
九州
60
54.6万円
東北
35
59.2万円
北陸・甲信越
33
55万円
中国
16
50.8万円
四国
16
64.2万円
地域別台数
関東
4
261.1万円
関西
1
697.9万円
東海
2
324万円
北海道
3
94.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
1
354.8万円
四国
1
390万円

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ピクシスエポックとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  S5
84.2万円144.7万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
658 排気量(cc) 2994
49 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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