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ピクシスエポックとZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  Z
VS
4.8万円145.2万円
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中古車相場 9万円125万円
Zの相場表を見る
441 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 4WD /ドアバイザー /アイドリングストップ

    本体価格
    56.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/キーレスエントリー/オートライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf SA 4WD 車検R8年1月8日 ワンオーナー スマートアシスト機能 キーレス CD

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマートアシスト 先行車発進おしらせ

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CD ラジオ キーレス

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII エアバッグ ABS キーレス

    本体価格
    74.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー LEDヘッドライト オートハイビーム フルタイム4WD プライバシーガラス 電動格納ミラー アイドリングストップ エアコン エアバッグ 純正オーディオ CD

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B キーレスエントリー パワーステアリング エアコン パワーウィンド エアバック ABS アイドリングストップ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII メモリーナビ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    89.8万円

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    38万円

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    本体価格
    12.1万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD ノンターボ モデューロエアロ レカロシート 社外キーレス 社外ナビCD タイベル交換済

    本体価格
    49万円

関東
122
68.3万円
関西
45
53.4万円
東海
49
63.2万円
北海道
52
64.4万円
九州
70
47.6万円
東北
38
58.2万円
北陸・甲信越
25
63.9万円
中国
24
53.9万円
四国
16
45.7万円
地域別台数
関東
8
42.2万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
1
9万円
九州
6
40.2万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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ピクシスエポックとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  Z
84.2万円144.7万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
658 排気量(cc) 656
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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