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ピクシスエポックとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   マツダ  アクセラ
VS
13.8万円132万円
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中古車相場 16.3万円176.6万円
アクセラの相場表を見る
452 中古車掲載台数 123
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD 

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 1年間走行距離無制限保証・47000キロ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック L 横滑り防止装置ワンオーナーワンセグ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス CD ETC

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G 禁煙車 オートエアコン キーレス

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D ABS ワンオーナー 衝突安全ボディー

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD Bカメラ 横滑り防止装置 ナビ ETC 4WD

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    132万円

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    89万円

  • マツダ アクセラ 20S ★走行6000km★内地仕入れ★ETC ★令和 

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  • マツダ アクセラ アクセラ ハイブリッド-S 

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    128万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 4WD ナビ ETC付き

    本体価格
    109.8万円

関東
113
56.4万円
関西
47
57.1万円
東海
50
58.8万円
北海道
47
62.9万円
九州
63
51.1万円
東北
39
60.1万円
北陸・甲信越
48
63.4万円
中国
19
49.4万円
四国
26
52.3万円
地域別台数
関東
36
92万円
関西
18
110.2万円
東海
15
101.7万円
北海道
5
73.8万円
九州
11
99.8万円
東北
8
88.6万円
北陸・甲信越
11
113.9万円
中国
15
115.4万円
四国
4
104.2万円

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ピクシスエポックとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   マツダ  アクセラ
84.2万円136.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
49 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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