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ピクシスエポックとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとGLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
9.7万円119.9万円
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中古車相場 168万円580万円
GLクラスの相場表を見る
415 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G BLUETOOTH ナビ CD TV キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA キーレス 衝突軽減ブレーキ ETC AUX

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ペダル踏み間違い ETC ハロゲン

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA キーレス/プライバシーガラス

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L LEDライトLEDスモールBカメラDVD再生

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ワンオーナー/踏み間違い防止/衝突被害軽減

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 4WD 軽自動車 スマートアシスト TVナビ

    本体価格
    51万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    208.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD BRABUS22インチ エアロ キーレス

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    189万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ キーレスゴー

    本体価格
    404.8万円

関東
110
62.3万円
関西
61
63万円
東海
33
50.5万円
北海道
51
52.2万円
九州
59
50.3万円
東北
39
59.3万円
北陸・甲信越
33
54.5万円
中国
16
46.8万円
四国
13
50.3万円
地域別台数
関東
12
278.5万円
関西
7
329.6万円
東海
3
315万円
北海道
3
338.7万円
九州
1
---
東北
2
286.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスエポック   メルセデス・ベンツ  GLクラス
84.2万円136.4万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
658 排気量(cc) 2986~4663
49 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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