| トヨタ スペイド | ＡＭＧ GLクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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21.8万円～154万円
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中古車相場 |
798万円
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| 652台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ スペイド | ＡＭＧ GLクラス | |
|---|---|---|
| 145万円～224.4万円 | 新車時価格 | 1750万円～1836万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3995×1695×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5145×1980×1850 |
| 1329～1496 | 排気量(cc) | 5461 |
| 95～109 | 最高出力（馬力） | 557 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 3名、5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求 助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている（2012.7） |
解説 |
AMGの手によるラグジュアリーSUV 世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps／最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている（2013.4） |
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