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スペイドと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
819 中古車掲載台数 295
  • トヨタ スペイド 1.3 X パワスラ 純正ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    30.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 検R7/7 自社 ローン ナビBモニター ETC

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ スペイド スペイド G 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック メモリーナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ワンオーナー車

    本体価格
    67万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 地デジ・左電動ドア・Bカメラ・BIuetooth

    本体価格
    21万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ トヨタセーフティ 左側パワスラ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙 電動スライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    30.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビバックカメラ片側パワースライドドア

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 

    本体価格
    69.8万円

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i イン スタイル 限定200台 中期 茶革 1オーナー ACC HUD

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    435万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 黒革 19AW 全周囲カメラTV 19AW 2年保証

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 黒ハーフレザー パドルシフト 純正18AW

    本体価格
    458.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP電動トランクLEDライト

    本体価格
    497万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ スタイルマイスター

    本体価格
    204.2万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 1オナ ケレナ-ズ20AW 追従ACC LEDH 2年保証

    本体価格
    425万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    520万円

関東
236
53.4万円
関西
91
50.1万円
東海
131
53.7万円
北海道
59
65.3万円
九州
88
56.2万円
東北
76
54.6万円
北陸・甲信越
75
54.7万円
中国
44
63.5万円
四国
19
54.8万円
地域別台数
関東
136
362.9万円
関西
51
358.4万円
東海
40
356.5万円
北海道
7
294.5万円
九州
23
397.3万円
東北
8
313.9万円
北陸・甲信越
9
375.9万円
中国
16
390.9万円
四国
5
351.4万円

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スペイドと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   BMW  4シリーズグランクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1329~1496 排気量(cc) 1995~2997
95~109 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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