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スペイドとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 119万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
652 中古車掲載台数 36
  • トヨタ スペイド 1.5 Y 車検R9年9月 1年保証 ナビ フルセグTV 左側パワスラ ETC スマートキー

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正ナビNSZT-W64 フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ パワースライドドア スマートキー プッシュスタート NANOeオートエアコン ディスチャージヘッドライト ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/キーレスエントリー

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F モデリスタ ナビ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ スペイド F メモリーナビ バックカメラなし CD ラ

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 福祉車両 助手席車椅子(電動式) 3人乗り 左側パワースライドドア キーレス バックカメラ フルセグ CD DVD アイドリングストップ

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 4WD パワスラ SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ワンオーナー車

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 社外 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    44.9万円

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    183.9万円

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    本体価格
    234.9万円

関東
174
54万円
関西
89
49.4万円
東海
96
50.2万円
北海道
57
62.6万円
九州
62
51.2万円
東北
73
57.5万円
北陸・甲信越
52
51.8万円
中国
31
58.9万円
四国
18
55.2万円
地域別台数
関東
16
205.8万円
関西
3
269.6万円
東海
8
241万円
北海道
3
307.3万円
九州
3
280万円
東北
1
219万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
206万円
四国
0
---

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DS7クロスバックの中古車を探す

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スペイドとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   DSオートモビル  DS7クロスバック
145万円224.4万円 新車時価格 469万円782.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1329~1496 排気量(cc) 1598~1997
95~109 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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