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スペイドとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   三菱  eKクロス
VS
12.8万円159.1万円
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中古車相場 46.2万円205.7万円
eKクロスの相場表を見る
866 中古車掲載台数 435
  • トヨタ スペイド 1.5 G 1オーナー車 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 純正Navi&TV電スラ/Bluetooth車検受渡総込

    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 純正ナビTV・Bカメラ・ETC・左Pスライド

    本体価格
    74.4万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 1年保証・ナビTV・左電スラETCキーレス

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII エクリプスナビ バックモニター ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ Bluetooth 自動スライド 除菌&脱臭済

    本体価格
    50.7万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 検2年 Sキー 片側パワスラ

    本体価格
    18万円

  • トヨタ スペイド スペイド X ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 寒冷地仕様 ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 電動スライド 禁煙車 ナビ 寒冷地 ETC

    本体価格
    60.1万円

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  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ ETC シートヒーター Pセンサー

    本体価格
    117万円

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    本体価格
    108.7万円

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    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 純正アルミ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    103.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 展示拠点 中島

    本体価格
    95.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    176万円

  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    169.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    119.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 登録済未使用車 マイパイロット 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

関東
247
56.3万円
関西
91
54.1万円
東海
138
57.7万円
北海道
70
68.6万円
九州
103
59.5万円
東北
80
59.4万円
北陸・甲信越
67
59.4万円
中国
46
67.3万円
四国
24
51.8万円
地域別台数
関東
85
120.4万円
関西
54
137.5万円
東海
94
154.3万円
北海道
33
140.4万円
九州
61
118.3万円
東北
39
139万円
北陸・甲信越
29
127.8万円
中国
23
147.3万円
四国
17
126.5万円

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スペイドとeKクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   三菱  eKクロス
145万円224.4万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1329~1496 排気量(cc) 659
95~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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