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スペイドとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとGLSの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
10万円179.8万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 2188万円4480万円
GLSの相場表を見る
856 中古車掲載台数 60
  • トヨタ スペイド 1.5 G バックカメラHIDライトプッシュスタート

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正7インチナビ/片側電動/ETC/キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 検6年9月フルセグBluetooth電動スライド

    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ スペイド 4WD-F ナビ・エンスタ・ETC付き 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 寒冷地 ワンオーナー パワースライド

    本体価格
    77.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD /世界限定100台・日本31台

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD マフォガニーブラウン&マキアートベージュ

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    応談

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2650万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 白ナッパレザー OP計490

    本体価格
    3820万円

関東
238
52.8万円
関西
81
47.2万円
東海
146
51.1万円
北海道
61
62.7万円
九州
118
57.2万円
東北
72
57.6万円
北陸・甲信越
80
54.8万円
中国
37
56.7万円
四国
23
56.2万円
地域別台数
関東
22
2633.2万円
関西
15
2825.9万円
東海
17
2547.2万円
北海道
2
2780万円
九州
2
2707.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
2480万円
四国
0
---

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スペイドとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   メルセデス・マイバッハ  GLS
145万円224.4万円 新車時価格 2729万円3570万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1329~1496 排気量(cc) 3982
95~109 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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