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スペイドとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ミニ  ミニクーペ
VS
21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 31.9万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
652 中古車掲載台数 29
  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 1.5Fジャック ワンオーナー 電動スライドドア 特別使用車 HIDヘッドライト

    本体価格
    42万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 7インチナビ/ワイパーデアイサー/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 新品タイヤ装着 リモコンエンジンスターター ナビTV  バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 左側パワースライドドア ETC バックモニター 7インチメモリーナビゲーション

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD Pスタート 片側パワスラ ナビ フルセグ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth CD/DVD アイドリングストップ 左側電動スライドドア シートヒーター オートハイビーム 社外15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    56万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正7インチナビ バックカメラ TED 左パワースライドドア

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター シートヒーター 電動スライドドア アイドリングストップ オートエアコン ETC プッシュスタート ヘッドライトレベライザー トップシェイドガラス

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 禁煙車 モデリスタ 社外ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    62.6万円

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    195万円

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    119万円

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    59.8万円

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    148.6万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS キセノン 電格ミラー ETC 16AW キーレス

    本体価格
    77.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー プッシュスタート バックカメラ・ソナー

    本体価格
    55万円

関東
174
54万円
関西
89
49.4万円
東海
96
50.2万円
北海道
57
62.6万円
九州
62
51.2万円
東北
73
57.5万円
北陸・甲信越
52
51.8万円
中国
31
58.9万円
四国
18
55.2万円
地域別台数
関東
8
107.5万円
関西
5
103.4万円
東海
5
96万円
北海道
1
55万円
九州
4
118.2万円
東北
1
86万円
北陸・甲信越
2
124万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

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スペイドとミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ミニ  ミニクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1329~1496 排気量(cc) 1598
95~109 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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