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スペイドとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スズキ  マイティボーイ
VS
21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 35万円105万円
マイティボーイの相場表を見る
654 中古車掲載台数 10
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 4WD 1年走行無制限アフター保証付 寒冷地仕様 フルセグナビ バックカメラ ETC 天井スピーカー プッシュボタンスタート スタッドレスタイヤ付 トヨタセーフテイセンス

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ スペイド 2年車検バックカメラナビDVD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 2年保証 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ 左電動スライド ドライブレコーダー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD Biuetooht ETC バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G HIDライト 社外HDDナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両・助手席リフトUPシート・5人乗

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 左側パワースライドドア ETC バックモニター 7インチメモリーナビゲーション

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 後期/トヨタセーフティーセンス/プリクラッシュセーフティシステム/レーンキープ/オートマチックハイビーム/ALPINEメモリーナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/禁煙/ETC/スマートキ

    本体価格
    40.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 電動スライドドア ナビ バックカメラ ブルーテュース テレビDVD視聴可 スマートキープッシュスタート ETC トラクションコントロール ドアバイザ イモビライザ ドライブレコーダ

    本体価格
    37.4万円

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    本体価格
    75万円

  • スズキ マイティボーイ L 原動機型式F5A BR13AW タイベル交換済

    本体価格
    105万円

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    48万円

  • スズキ マイティボーイ 不明 5スピード

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

関東
176
53.9万円
関西
89
49.6万円
東海
97
50.2万円
北海道
57
62.6万円
九州
62
51.2万円
東北
72
56.8万円
北陸・甲信越
52
51.8万円
中国
31
58.9万円
四国
18
55.2万円
地域別台数
関東
4
90万円
関西
0
---
東海
3
56.4万円
北海道
1
35万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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スペイドとマイティボーイのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スズキ  マイティボーイ
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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