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スペイドとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
39円159.1万円
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中古車相場 169.9万円814万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
835 中古車掲載台数 54
  • トヨタ スペイド Y 社外ナビ フルセグ DVD 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ナビ/TV Bカメラ 自動ドア 2年保証付

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 4WD スマートキー2個 ワンオーナ 3年保証付

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外ナビ/ドラレコ/片側パワスラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビバックカメラ片側パワースライドドア

    本体価格
    52万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ナビ/片側パワスラ/記録簿

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ・TV・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー/Pスライド/ナビ/TV

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD ノルディック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 革シート 純正前後ドラレコ

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    425万円

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    本体価格
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  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD ACC BLIS HUD 茶革エアシート 全方位C 20AW

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    319.6万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Googleナビ 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    617万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    669万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 弊社オーナーさま下取車

    本体価格
    708万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD SR 茶革 ナビTV 全周囲カメラ CarPlay

    本体価格
    245.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    799万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD 4WD 360度カメラPアシスト前後ドラレコ19AW

    本体価格
    335万円

関東
240
55.2万円
関西
87
53.6万円
東海
137
56.4万円
北海道
68
68万円
九州
98
59.7万円
東北
78
60.2万円
北陸・甲信越
60
56.4万円
中国
42
69.2万円
四国
25
49.2万円
地域別台数
関東
27
492.5万円
関西
5
464.6万円
東海
5
428.5万円
北海道
2
493万円
九州
4
602.3万円
東北
6
575.1万円
北陸・甲信越
3
661.3万円
中国
1
349万円
四国
1
463万円

スペイドの中古車を探す

V90クロスカントリーの中古車を探す

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スペイドとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ボルボ  V90クロスカントリー
145万円224.4万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1329~1496 排気量(cc) 1968
95~109 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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