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スペイドとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
21.8万円154万円
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中古車相場 119.9万円499万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
652 中古車掲載台数 20
  • トヨタ スペイド 1.5 G スマートキー ナビ リアカメラ ETC 助手席側電動スライドドア 運転席シートヒーター

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 車検2年込み・ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・フルセグTV・Bluetooth・パワースライドドア・バックカメラ・エアロ・17AW・スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 純正ナビTV ドラレコ Pスタート

    本体価格
    24万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 生産終了車/助手席側電動スライドドア/ウォークスルー構造/ナビ/ETC

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 1年間走行無制限保証 ドライブレコーダー 電動スライドドア マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 1年保証 禁煙車 純正ナビ ワンセグ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト パワースライドドア 社外アルミ AIS鑑定済車

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G プッシュスタート/スマートキー/シートヒーター/ETC/

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ワンオーナー ナビ ワンセグ Bluetooth バックモニター 片側電動スライドドア スマートキー マニュアルエアコン デュアル・サイドエアバック 記録簿 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 関東仕入 純正ナビ バックカメラ フルセグ パワースライドドア 社外アルミホイール ETC ドライブレコーダー キーレス スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正SDナビ フルセグTV DVD AM/FM Bluetooth バックカメラ 片側パワスラ スマートキー 純正フロアマット 横滑り防止装置 スマートキー 社外AW 電格ミラー プッシュスタート

    本体価格
    66.1万円

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    本体価格
    206.3万円

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    本体価格
    298万円

関東
174
54万円
関西
90
49.4万円
東海
96
50.2万円
北海道
57
62.6万円
九州
61
51万円
東北
73
57.5万円
北陸・甲信越
52
51.8万円
中国
31
59.3万円
四国
18
55.2万円
地域別台数
関東
8
295.4万円
関西
3
380.3万円
東海
4
208.9万円
北海道
0
---
九州
2
311.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
368.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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V90クロスカントリーの中古車を探す

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スペイドとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ボルボ  V90クロスカントリー
145万円224.4万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1329~1496 排気量(cc) 1968
95~109 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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