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ハイエースコミューターとA1を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとA1の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   アウディ  A1
VS
118万円629.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 19万円150万円
A1の相場表を見る
60 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 福祉車両 チェアキャブ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 ディーゼルターボ 10人乗り 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ Dタイプ 福祉車輌  車いす4基

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 3ナンバー登録 10人乗り 普通免許可

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL キャンピングカーベース トランポ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ 車いす固定装置4基 4WD パワースライドドア 電動スライドステップ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 車椅子移動車 車椅子移動車 固定装置2基 ナビ Bカメラ

    本体価格
    149.3万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBY DICK COMCAN FFヒーター付byFLEX

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0GL ディーゼルターボ 乗車定員14名 電動スライドドア バックカメラ ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー乗用登録10人REVOシート2脚

    本体価格
    559万円

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    本体価格
    89.9万円

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    49.8万円

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    49.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    50万円

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    本体価格
    55万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ 純正ナビ ブラックレザー シートヒーター

    本体価格
    40万円

関東
22
332.5万円
関西
12
389.9万円
東海
13
383万円
北海道
4
308.1万円
九州
4
242万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
3
540万円
地域別台数
関東
6
61万円
関西
14
67.2万円
東海
6
73.4万円
北海道
6
55.5万円
九州
1
55万円
東北
3
49.4万円
北陸・甲信越
8
93.9万円
中国
11
79.9万円
四国
3
119.1万円

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ハイエースコミューターとA1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   アウディ  A1
246.8万円385.2万円 新車時価格 249万円387万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1998~2982 排気量(cc) 999~1394
109~160 最高出力(馬力) 95~185
FR、4WD 駆動方式 FF
14名、15名、22名 乗車定員 4名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 19.4km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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