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ハイエースコミューターとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   スバル  レガシィランカスター
VS
118万円629.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 35万円146.8万円
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59 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 新車未登録/左パワスラ/スマートキー

    本体価格
    355.1万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX /パワースライド/定員15名/バックカメラ

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL キャンピングカーベース トランポ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ Dタイプ 福祉車輌 リアリフト 車いす4基

    本体価格
    326万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 14人乗り パワースライドドア

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ Dタイプ 福祉車輌 車いす4基

    本体価格
    346万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBY DICKシリーズ COMCAN

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 福祉車両 チェアキャブ

    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
    35万円

関東
22
350.2万円
関西
12
389.9万円
東海
13
383万円
北海道
4
323.6万円
九州
4
242万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
485万円
地域別台数
関東
2
60.5万円
関西
1
108万円
東海
1
79.2万円
北海道
1
146.8万円
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイエースコミューターとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   スバル  レガシィランカスター
246.8万円385.2万円 新車時価格 260万円348万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1998~2982 排気量(cc) 2457~2999
109~160 最高出力(馬力) 167~220
FR、4WD 駆動方式 4WD
14名、15名、22名 乗車定員 5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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