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エスクァイアとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
60万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 65万円158万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
1347 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー・記録簿・ワンセグ・禁煙車

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ モデリスタエアロ 純正10インチナビ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード セーフティセンス 純正フルセグナビ ETC

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRDエアロ&グリルクスコ車高調ノーマル有

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 禁煙車 純正ナビ 両側電動 半革席 クルコン

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi スマートキー オートスピード

    本体価格
    134万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 禁煙車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビTV ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    199.9万円

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  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 電動オープン 可変ウイング キーレス

    本体価格
    65万円

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  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 走行25000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    158万円

関東
358
214.6万円
関西
217
223.9万円
東海
210
221.8万円
北海道
49
219.4万円
九州
222
224.2万円
東北
103
224.1万円
北陸・甲信越
88
216.2万円
中国
67
205.9万円
四国
33
237.7万円
地域別台数
関東
3
97.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   クライスラー  クロスファイアロードスター
259.2万円346.1万円 新車時価格 540.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
1797~1986 排気量(cc) 3199
99~152 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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