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エスクァイアとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
70.2万円398万円
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中古車相場 319万円806万円
GLBの相場表を見る
1208 中古車掲載台数 311
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 社外ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi SDナビ Bluetooth

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード セーフティセンス 純正フルセグナビ ETC

    本体価格
    230.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ

    本体価格
    150.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 後部座席モニター純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 社外11型ナビ フリップダウン 両側電動

    本体価格
    269万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/8インチ SDナビ

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 衝突軽減 ALPINEナビ ALPINEフリップ

    本体価格
    332.8万円

ピックアップ中古車
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    446万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ 黒革 BSM 純正20インチAW

    本体価格
    549.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD (純正ナビTV/全周囲カメラ/AMG19アルミ)

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD AMGライン RSP MEコネ MBUX 黒革 2年保証

    本体価格
    498万円

関東
335
224.4万円
関西
197
228.8万円
東海
168
223.4万円
北海道
43
217.7万円
九州
194
229万円
東北
96
222.4万円
北陸・甲信越
83
225.3万円
中国
61
223.9万円
四国
31
257.7万円
地域別台数
関東
135
569万円
関西
51
521.8万円
東海
58
544.2万円
北海道
6
603.9万円
九州
28
535.8万円
東北
13
614.3万円
北陸・甲信越
8
572.2万円
中国
8
622.6万円
四国
4
547.8万円

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エスクァイアとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデス・ベンツ  GLB
259.2万円346.1万円 新車時価格 512万円815万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1991
99~152 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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