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エスクァイアとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   三菱  レグナム
VS
69.8万円398万円
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中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 8
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正10インチSDナビ フルセグTV バックモニター 後席12.1インチフリップダウンモニター ビルトインETC スマートキー2個 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    172万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム オートクルーズ バックモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD アイドリングストップ 本革シート

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 社外11型ナビゲーションシステム 社外12.8型フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 運転席助手席シートヒーター 前後ドラレコ コーナーセンサー  ビルトインETC社外11型ナビステアスイッチ

    本体価格
    305.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード TSS 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム オートクルーズ シートヒーター ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ロングラン保証付 シートヒーター 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ロングラン保証付 シートヒーター 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    455万円

関東
349
206.9万円
関西
210
205.2万円
東海
196
207.8万円
北海道
52
201万円
九州
227
209.6万円
東北
99
204.8万円
北陸・甲信越
56
201.1万円
中国
77
211.1万円
四国
46
202.3万円
地域別台数
関東
7
85.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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エスクァイアとレグナムのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  レグナム
259.2万円346.1万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1834~2498
99~152 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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