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エスクァイアとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
238円398万円
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中古車相場 20.9万円219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 22
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正7インチナビ バックカメラ 両パワスラ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 雹害ナビ後席モニタ茶内装1オーナ両側電動

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ バックカメラ Bluetooth クルコン ETC

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    294.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    286万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9型ナビ後席モニタBカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9型ナビBカメラTV後席モニター黒革LED両側

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    49.8万円

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    56.3万円

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    49万円

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    45.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ナビ TV ETC バックカメラ

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    49.8万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD スマートキー クルーズコントロール

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    本体価格
    69.8万円

関東
354
228.9万円
関西
202
233.6万円
東海
152
223.5万円
北海道
36
206.7万円
九州
191
224.2万円
東北
65
230.4万円
北陸・甲信越
54
234.7万円
中国
54
238.3万円
四国
40
243.1万円
地域別台数
関東
3
122万円
関西
6
73.4万円
東海
5
74.3万円
北海道
2
61.5万円
九州
1
198万円
東北
3
47.6万円
北陸・甲信越
2
127.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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エスクァイアとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
259.2万円346.1万円 新車時価格 189万円321.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1797~1986 排気量(cc) 1798~1998
99~152 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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