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エスクァイアとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとマイバッハの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マイバッハ  マイバッハ
VS
238円398万円
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中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 10インチナビTVバックカメラフリップダウン

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 後席モニター

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9インチナビ 12インチ後席モニター

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ETC/LED/スマートキー/ロールサンシェード

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ エスクァイア HYBRID Gi プレミアムパッケージ モデリス HYBRID Gi プレミアムパッケージ モデリス

    本体価格
    269万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 純正SDナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後席用モニターTV ドライブレコーダー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正10型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ トヨタセーフティセンス/9インチ純正ナビ

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    888万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

関東
353
229.6万円
関西
204
234.3万円
東海
154
221.9万円
北海道
35
207.8万円
九州
187
225.5万円
東北
64
230.9万円
北陸・甲信越
57
233.8万円
中国
55
235.9万円
四国
39
243.8万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとマイバッハのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マイバッハ  マイバッハ
259.2万円346.1万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1797~1986 排気量(cc) 5513~5980
99~152 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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