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エスクァイアとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  NT100クリッパー
VS
69.8万円398万円
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中古車相場 20万円369.9万円
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1312 中古車掲載台数 501
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD モデリスタマルチユーティリティ TRDグリル 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト 両側電動スライドドア クルーズコントロール 衝突軽減サポート

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi トヨタセーフティセンス 純正SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth フリップダウンモニター スマートキー バックカメラ ETC 電動スライド デュアルオートAC LED 本革 シートヒーター ドラレコ ロールサンシェード

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi シートヒーター 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正 10インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー 禁煙車 純正9型ナビ 後席11型フリップダウンモニター フルセグ バックカメラ トヨタセーフティーセンス クルーズコントロール LEDヘッドライト 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    315.2万円

  • トヨタ エスクァイア ハイブリッド GI ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    313.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 左側電動ドア Bluetooth接続可 ETC キーレスエントリー LEDヘッドライト 3列シート 7人乗り

    本体価格
    116.3万円

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関東
349
206.9万円
関西
210
205.2万円
東海
196
207.8万円
北海道
52
201万円
九州
227
209.6万円
東北
99
204.8万円
北陸・甲信越
56
201.1万円
中国
77
211.1万円
四国
46
202.3万円
地域別台数
関東
111
104.6万円
関西
94
116万円
東海
44
101.6万円
北海道
26
90.4万円
九州
104
98.9万円
東北
40
83.5万円
北陸・甲信越
30
90.4万円
中国
29
90.5万円
四国
23
86.6万円

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エスクァイアとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  NT100クリッパー
259.2万円346.1万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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