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エスクァイアと9-5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   サーブ  9-5
VS
69.8万円398万円
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中古車相場 118万円200万円
9-5の相場表を見る
1311 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    345万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正SDナビ・Bカメラ・BTオーディオ・両側電動スライドドア・オートクルーズ・衝突軽減B・LDA・皮シート・シートヒーター・コーナーセンサー・ETC・オートハイビーム・LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi アルパイン9型ナビ 後席モニター シートヒーター フロントウィンドウ熱線 レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートハイビーム バックモニター ETC

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    175万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ TV バックカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 後席モニター 社外ナビ ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9インチナビ Bluetooth

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム オートクルーズ バックモニター ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI バックカメラフルセグテレビ後席モニター両側電動スライドドア

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    200万円

関東
350
207.1万円
関西
210
205.2万円
東海
196
208.3万円
北海道
52
201万円
九州
227
209.6万円
東北
98
205.7万円
北陸・甲信越
55
200.6万円
中国
77
211.1万円
四国
46
202.3万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
200万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスクァイアと9-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   サーブ  9-5
259.2万円346.1万円 新車時価格 580万円695万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1797~1986 排気量(cc) 1998~2792
99~152 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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