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エスクァイアとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ピクシスエポック
VS
238円398万円
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中古車相場 13.8万円126.5万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 395
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    283万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 10インチナビ 両側電動スライド Bluetooth

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ・両パワスラ・純正アルミ・キーレス

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 1オーナー パノラミックライブサウンド

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 7人 両側パワスラ クルコン 純正ナビTV

    本体価格
    234万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ハイブリッドGi 7名OPエアロ&後席TV

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9インチナビ 純正フリップダウン ETC

    本体価格
    214.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード セーフティセンス クリアランスソナー

    本体価格
    308.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 純正ナビ ワンセグ  キーレス エアコン

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII アイドリングストップ

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  • トヨタ ピクシスエポック G SA 1ヶ月保証 バッテリー新品 新品部品交換

    本体価格
    51.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 純正オーディオ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 喫煙車 キーレス ETC KF-VE5

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD 寒冷地仕様 エンジンスターター

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 軽減衝突ブレーキ/アイドリングストップ

    本体価格
    36万円

関東
326
222.1万円
関西
191
230万円
東海
136
223.3万円
北海道
38
207.7万円
九州
171
224万円
東北
76
220.7万円
北陸・甲信越
62
221.7万円
中国
54
239.3万円
四国
42
248.3万円
地域別台数
関東
109
64.8万円
関西
60
63.2万円
東海
40
63.3万円
北海道
49
54万円
九州
52
48.2万円
東北
27
62.9万円
北陸・甲信越
27
53.7万円
中国
18
49.2万円
四国
13
50.9万円

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エスクァイアとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ピクシスエポック
259.2万円346.1万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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