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エスクァイアとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
69.8万円398万円
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中古車相場 53万円245万円
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1312 中古車掲載台数 31
  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GIプレミアムパッケー 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー 純正ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード ツインムーンルーフ/ALPINE11インチナビ/TV/両側電動スライドドア/ビルトインETC/シートヒーター/クルーズコントロール/革巻きステアリング/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    186.7万円

  • トヨタ エスクァイア GI 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    188万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正フルエアロ 後席モニター 純正9インチナビ ワイヤレス充電 シートヒーター 両側電動スライド ETC バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD LEDライト 純正15AW スペアキー

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期 禁煙 フリップダウンM 9インチナビ/Bluetooth バックカメラ セーフティセンス クルコン 両側電動スライドドア 合皮シート 快適温熱シート スマートキー LED 革巻きステア

    本体価格
    224.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRDフルエアロ 両側電動ドア フリップダウンモニター 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター 黒合皮シート スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチAW デュアルエアコン

    本体価格
    161万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックモニター LEDヘッドライト アイドリングストップ 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    257万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    299万円

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    89.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    79万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ R 黒革シート 純正ナビ・TV 純正19AW

    本体価格
    209.5万円

関東
349
206.9万円
関西
210
205.2万円
東海
196
207.8万円
北海道
52
201万円
九州
227
209.6万円
東北
99
204.8万円
北陸・甲信越
56
201.1万円
中国
77
211.1万円
四国
46
202.3万円
地域別台数
関東
17
119万円
関西
4
155.9万円
東海
1
113万円
北海道
3
83.7万円
九州
0
---
東北
2
92万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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エスクァイアとシロッコのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  シロッコ
259.2万円346.1万円 新車時価格 348万円533万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1389~1984
99~152 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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