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エスクァイアとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
238円398万円
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中古車相場 35万円135万円
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1153 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード ナビ TV バックカメラ ETC フリップダウン

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード TSS/9型ナビTV/12型後席M/両側自動ドア/LED

    本体価格
    206.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ フルセグナビ セーフティセンス ETC

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ エスクァイア Xi OP5年保証対象車 パワースライドドア 純 Xi OP5年保証対象車 パワースライドドア 純

    本体価格
    178万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    296.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙車 セーフティC  1オーナー 純ナビ ETC

    本体価格
    306万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正フルセグSDナビ&Bカメラ・衝突軽減付

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタエアロ ローダウン

    本体価格
    277万円

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    128万円

関東
355
229.2万円
関西
203
233.8万円
東海
153
222.9万円
北海道
36
206.7万円
九州
192
224万円
東北
66
229.8万円
北陸・甲信越
54
234.6万円
中国
54
236.3万円
四国
40
242.4万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
68.8万円
東海
2
56.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  パサートCC
259.2万円346.1万円 新車時価格 495万円625万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 1984~3598
99~152 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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