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MIRAIとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MIRAI   スズキ  アルトワークス
VS
48.8万円660万円
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中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
152 中古車掲載台数 113
  • トヨタ MIRAI G 純正12型ナビBカメラ温熱黒革運転支援LED

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 純正12型ナビ360°カメラ温冷黒革Pアシスト

    本体価格
    288.6万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 本革シート

    本体価格
    468万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル TV ナビ Bカメラ付 電動シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ プリクラLTAレダクル黒革JBL14SPパノラビュ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル クリアランスソナー・シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 禁煙車 SR ナビ TV ETC 360カメラ JBL

    本体価格
    402万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ クリアランスソナー

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ MIRAI Z JBLサウンド 全周囲カメラ シートエアコン

    本体価格
    371万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド 車検令和6年8月 CDオーディオ ETC

    本体価格
    44万円

  • スズキ アルトワークス i(アイ) 純正NAエンジンキャブ12バルブエンジン

    本体価格
    235万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. momoステ 社外13AW 全塗装済み

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルトワークス 660 リミテッド ターボ/プラグ交換 特別仕様車

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルトワークス 5速マニュアル ビルトインETC 

    本体価格
    149万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT 純正シート ドラレコ ETC

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5MT 社外マフラー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルトワークス RS/Z 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレード☆希少5MT☆走行4.8万キロ 

    本体価格
    138万円

関東
67
196万円
関西
11
295.3万円
東海
41
298.8万円
北海道
0
---
九州
11
286.9万円
東北
7
227.5万円
北陸・甲信越
6
199.2万円
中国
9
167.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
64.6万円
関西
23
84.7万円
東海
11
105.7万円
北海道
4
80.7万円
九州
26
79.4万円
東北
5
79.9万円
北陸・甲信越
8
41.8万円
中国
13
68.3万円
四国
3
107.9万円

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トヨタ  MIRAI   スズキ  アルトワークス
710万円861万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
--- 排気量(cc) 657~658
182 最高出力(馬力) 60~64
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

---
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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