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ピクシスジョイとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
43.8万円168万円
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中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
169 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII SDナビ フTV LEDライト ベンチシート

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突軽減/純正ナビ/バックカメラ/LED

    本体価格
    107.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 安全装置 CDオーディオ LEDライト

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII フルセグナビ Bカメラ ETC シートH

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ワンオーナー/盗難防止装置

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ナビ シートヒータ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 メモリーナビ Bカメラ 衝突被害軽減 ETC

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD スタッドレスタイヤ積

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 国内限定12台 AMG GT エディション50

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 カーボンブレーキ・カーボンリップ・サイド

    本体価格
    1490万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 

    本体価格
    1690万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 左H 国内12台限定 マット白

    本体価格
    1840万円

関東
42
103.9万円
関西
21
105万円
東海
23
96.8万円
北海道
8
118.4万円
九州
31
101.8万円
東北
10
120.5万円
北陸・甲信越
14
114万円
中国
5
106万円
四国
15
128.4万円
地域別台数
関東
2
2020万円
関西
2
2350万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
1
1690万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
122万円180.4万円 新車時価格 2298万円2375万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は169台、GT Cロードスターの中古車は6台掲載しています。
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