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フレアワゴンとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとピクシスジョイの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
9.9万円275万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 39万円153万円
ピクシスジョイの相場表を見る
1407 中古車掲載台数 176
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 両側パワースライドドア/社外ナビ/Bモニタ

    本体価格
    71.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    178.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビTV

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XSターボ 両側パワスラ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG レーダーブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    134万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG シートヒーター 7型ナビ フルセグTV

    本体価格
    130.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD スマートキー ワンセグTV 片側電動スラ

    本体価格
    15.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    109万円

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    本体価格
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    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 禁煙車 衝突軽減 社外SDナビ ドラレコ

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 サポカー・バックカメラ・ベンチシート

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングS

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    111.9万円

関東
290
110.4万円
関西
137
111.6万円
東海
236
125.5万円
北海道
58
124.4万円
九州
220
112.7万円
東北
113
122万円
北陸・甲信越
127
117万円
中国
197
119.2万円
四国
29
92.1万円
地域別台数
関東
35
102.9万円
関西
24
97.3万円
東海
31
100.7万円
北海道
13
114.5万円
九州
39
94.4万円
東北
13
108.4万円
北陸・甲信越
11
108.9万円
中国
6
105.7万円
四国
4
78.9万円

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フレアワゴンとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ピクシスジョイ
154.1万円240万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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