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タンクとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   アウディ  A3スポーツバック
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 354
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク G 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 G バックカメラ/クルーズコントロール/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 認定中古車 LEDライト スマートキー フルセグ

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 禁煙車 スマートアシスト ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDライト オートマチックハイビーム シートヒーター コーナーセンサー ステアリングリモコン

    本体価格
    107.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD コンパクトカー TVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 夏冬タイヤ フルセグTV ナビ ドラレコ エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    195.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト・ナビゲーションパッケージ・フルセグTV・ETC2.0・プレセンスフロント・サイドアシスト・スペアキー・メーカー保証継承

    本体価格
    333.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン レザー 18AW マトリクスLED TV

    本体価格
    339万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙車/正規ディーラー車/メーカーナビ/フルセグ/Bカメラ/前後ドラレコ/アイドリングストップ/LEDオートライト/フォグ/ビルトインETC/純正16AW/パドルシフト/パーキングエイド/スマートキー

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    本体価格
    399.8万円

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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 車高調 20AW ETC Bカメラ

    本体価格
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  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 限定車 30TFSIベース 専用18インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール 純正ナビゲーション TV バックカメラ スペアキー

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    224.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 3.2 クワトロ Sライン 4WD 検R8/7 両側シートヒーター パドルシフト ETC

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    20万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙車 MMIナビゲーションpkg コンビニエンスpkg ETC Bカメラ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    92万円

関東
470
99.3万円
関西
239
101.3万円
東海
183
101.4万円
北海道
65
117.1万円
九州
177
102.9万円
東北
145
111.7万円
北陸・甲信越
113
106万円
中国
109
106.6万円
四国
55
103.7万円
地域別台数
関東
124
255.9万円
関西
61
236.5万円
東海
69
265.8万円
北海道
9
169.9万円
九州
25
215.1万円
東北
14
223万円
北陸・甲信越
27
222.3万円
中国
15
331.2万円
四国
10
221.9万円

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タンクとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A3スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
996 排気量(cc) 999~1984
69~98 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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