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タンクとRS6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   アウディ  RS6
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
1557 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC LEDヘッド シートヒーター スマートキー クルーズコントロール オートライト オートエアコン フォグライト アイドリングストップ

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側パワースライド ナビ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア バックカメラ クルーズコントロール 後席サンシェード アイドリングストップ キーレス スマートキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ETC・ナビ付・両側電動スライドドア

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正9インチナビ・両側パワースライドドア・スマートアシスト・衝突軽減ブレーキ・先行車発進告知・車線逸脱警報・誤発進抑制・クルーズコントロール・LEDライト・純正14インチアルミホイール

    本体価格
    94.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター クルコン 両側パワスラ LEDヘッド 純正14ンチアルミ コーナーセンサー オートエアコン オートライト スマート

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ETC 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ スマートアシスト3 両側パワースライドドア ETC LEDヘッドライト 14インチ純正AW フルセグ DVD再生 コーナーセンサー バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth

    本体価格
    76万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ 両側パワスラ スマートアシスト ETC

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
470
99.3万円
関西
239
101万円
東海
183
101.4万円
北海道
65
117.1万円
九州
177
102.9万円
東北
146
111.9万円
北陸・甲信越
113
106万円
中国
109
106.6万円
四国
55
103.5万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとRS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  RS6
146.3万円204.6万円 新車時価格 1645万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
996 排気量(cc) 4991
69~98 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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