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タンクとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  S3スポーツバック
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 38
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ・フリップダウンモニター・フルセグ・Bluetooth・DVD・パノラマモニター・シートヒーター・スマートアシスト・ETC・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・スライドドアサンシェード

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正SDナビ Bモニター 衝突軽減ブレーキ ETC 14インチAW 両側パワースライドドア

    本体価格
    82万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシストII エコアイドル 両側パワースライドドア 純正SDナビ ワンセグTV CD再生機能 Bluetooth接続 バックカメラ ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー リアコーナーセンサー

    本体価格
    96.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取車 スマートアシスト バックカメラ LEDヘッド 両側電動スライド 純正ナビ ETC 禁煙車 フルセグTV スマートキー ETC Bluetooth

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア バックカメラ クルーズコントロール 後席サンシェード アイドリングストップ キーレス スマートキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ナビ TV ETC シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ 純正エンジンスターター

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SDナビ 1セグTV Bカメラ P

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ ETC Bモニタ

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 ナビフルセグ スマートアシスト2 バックカメラ 電動スライドドア ドラレコ ETC スマートキー 車線逸脱警報 オートライト ロールサンシェード bluetooth CD/DVD

    本体価格
    98.9万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

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    400万円

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    524.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD パノラマサンルーフ SONOS3Dサウンド ファインナッパレザーシート アンビエントライティングプロ AudiSport19インチアルミホイール フルセグTV 前後ドラレコ 純正フロアマット ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    665万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルCP クルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    300万円

関東
470
99.3万円
関西
239
101.3万円
東海
183
101.4万円
北海道
65
117.1万円
九州
177
102.9万円
東北
145
111.7万円
北陸・甲信越
113
106万円
中国
109
106.6万円
四国
55
103.7万円
地域別台数
関東
19
370万円
関西
4
473.5万円
東海
4
522.8万円
北海道
7
263.6万円
九州
1
484万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
1
469万円
中国
0
---
四国
1
658万円

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S3スポーツバックの中古車を探す

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タンクとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  S3スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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