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タンクとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ビュイック  ロードマスター
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 148万円258万円
ロードマスターの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 シートヒーター ドラレコ ETC スマートキー クルコン オートライト Bluetooth接続 地デジ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ ナビ TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 全周囲カメラ 先進安全装備

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減 トヨタ純正ナビ 両側電動スライドドア ETC Bluetooth LEDライト クルコン バックカメラ ドラレコ 純正アルミ フォグランプ コーナーセンサー プッシュスタート オートエアコン フルフラット 電動格納ミラー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト3/ALPINE8インチナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/シートヒーター/HDMI/スマートキー/オートハイビーム/LEDヘッドライト/地デジTV

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正9インチSDナビ HDMIポート 後席モニター バックモニター 両側電動スライドドア 運転席・助手席シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置 ステアリングリモコン シートヒーター(運転席+助手席) クルーズコントロール ロールサンシェード プッシュスタート オートミラー CVT オートエアコン

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 クルーズコントロール 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    97.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト 純正ナビ(NSCN-W68) ワンセグ 片側パワースライドドア バックモニター CD再生 コーナーセンサー シートヒーター スマートキー ブルートゥース アイドリングストップ

    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    169.9万円

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    198万円

  • ビュイック ロードマスター 新車並行・95モデル・定員8名 3ナンバー登録

    本体価格
    148万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン /九州仕入れ/新車並行モデル/最終年式/LT1エンジン/ウッドデカール/アメリカンレーシングアルミホイール/ミッキートンプソンホワイトレタータイヤ/室内電動シート/本革シート/サンルーフ/ABS

    本体価格
    258万円

関東
470
99.3万円
関西
239
101万円
東海
183
101.4万円
北海道
65
117.1万円
九州
177
102.9万円
東北
146
111.9万円
北陸・甲信越
113
106万円
中国
109
106.6万円
四国
55
103.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.9万円
東海
1
148万円
北海道
1
258万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとロードマスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ビュイック  ロードマスター
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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