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タンクとDS4を比較! - みんなの比較車種

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タンクとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   シトロエン  DS4
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 34.3万円109.8万円
DS4の相場表を見る
1557 中古車掲載台数 23
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビTV Bカメラ 両側電動 ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビ Bluetooth バックモニター ETC 両側電動スライドドア 安全機能

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両PフルセグナビBカメラLEDライトCソナー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 純正9インチナビ Bカメラ ETC ターボ車 クルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト Bluetooth フルセグTV 両側パワースライドドア オートハイビーム

    本体価格
    94万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G フルセグ メモリーナビ DVD再生 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー アイドリングストップ

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビTV バックカメラ  スマートキー クルーズコントロール オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー 両側電動ドア シートヒーター LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ ナビ TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 8型社外ナビ・左PWスラ・ブレーキアシスト

    本体価格
    66万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T プリクラッシュセーフティ 純正メモリナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト ワンセグTV コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    116.3万円

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    本体価格
    35万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

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    64万円

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    39万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT キーレス 社外ディスプレイオーディオ ETC 前後ドラレコ バックカメラ オートA/C 革ステア シートヒーター 社外16インチAW スタッドレスタイヤ 純正HID 純正フォグ

    本体価格
    39.8万円

関東
472
99.4万円
関西
239
101.1万円
東海
182
101.1万円
北海道
65
117.1万円
九州
176
103万円
東北
145
111.6万円
北陸・甲信越
113
106万円
中国
111
106.6万円
四国
54
104.2万円
地域別台数
関東
13
57.3万円
関西
1
35万円
東海
1
56万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
53.9万円
北陸・甲信越
2
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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タンクとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   シトロエン  DS4
146.3万円204.6万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
996 排気量(cc) 1598
69~98 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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