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タンクとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
42.6万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 250.6万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
2002 中古車掲載台数 39
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ALPINE9型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    144.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外ナビ 両側パワースライド スマアシ

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 1オーナー 両側パワスラドア 純正ナビ

    本体価格
    117.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T TV Bカメラ ナビ クルコン パワスラ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライド 両側シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 全方位モニター ナビ フルセグ

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ/スマートアシスト

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純9型フルセグSDナビ フルエアロ LED

    本体価格
    114.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ/純正CDオーディオ/AUX

    本体価格
    84.9万円

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  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    322.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ SR オペラ ナビTV 全方位 追クル BSM

    本体価格
    313.8万円

関東
593
114.4万円
関西
230
123.1万円
東海
282
119.9万円
北海道
113
129.9万円
九州
247
120.9万円
東北
172
129.3万円
北陸・甲信越
145
118.7万円
中国
151
118.1万円
四国
69
123.2万円
地域別台数
関東
8
339.2万円
関西
7
353.3万円
東海
12
334.5万円
北海道
3
408.8万円
九州
2
467.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
396.9万円
中国
5
367万円
四国
0
---

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DS7クロスバックの中古車を探す

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タンクとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   DSオートモビル  DS7クロスバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 469万円782.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
996 排気量(cc) 1598~1997
69~98 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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