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タンクとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ホンダ  S-MX
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 39.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 15
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 9インチナビ フルセグ Buluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両電動スライドドア 前席シートヒーター クルーズコントロール ETC スマートキー フォグランプ シートクリーニング済み

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突被害軽減システム 社外SDナビ アイドリングストップ レーンアシスト オートクルーズコントロール オートライト シートヒーター Bカメラ LEDヘッドライト ETC 両側電動スライドドア Bleutooth接続 ESC ABS

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー・純正SDナビ・ワンセグTV・Bluetooth・左パワースライドドア・プライバシーガラス・障害物センサー

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 純正ナビ TV バックカメラ パワースライドドア 前後ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 8型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 クルコン Bluetooth LEDヘッド/フォグ スマートキー 誤発進抑制 車線逸脱警報 ターボ ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T バックカメラ 両側パワースライドドア Bluetooth クルーズコントロール 15インチ純正AW LEDヘッドライト ETC スマートアシスト レーンアシスト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックカメラ ETC スマートアシストIII スマートキー 両側スライド片側電動スライドドア アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 左右パワースライドドア衝突軽減ブレーキナビバックカメラTV

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンセグメモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    94.6万円

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    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 走行72000キロ RH2 修復歴無し フルフラットシート ベンチコラム ドラレコ ETC 15インチアルミ

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    95万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

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    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 走行16074キロ キーレス 禁煙車 コラムシフト ビレットグリル ウッドパネル 社外LEDヘッドライト 修復歴無 車検R8年8月 絶版車 後期モデル メッキミラーカバー カロッェリアCDオーディオ

    本体価格
    86.9万円

関東
470
99.3万円
関西
239
101万円
東海
183
101.4万円
北海道
65
117.1万円
九州
177
102.9万円
東北
146
111.9万円
北陸・甲信越
113
106万円
中国
109
106.6万円
四国
55
103.5万円
地域別台数
関東
3
80.6万円
関西
2
67.3万円
東海
2
66万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
3
103.8万円

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タンクとS-MXのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  S-MX
146.3万円204.6万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
996 排気量(cc) 1972
69~98 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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